Масляный насос легкового автомобиля.

Масляный насос (рис. 22) шестеренчатого типа, служащий для создания давления масла в системе, установлен внутри поддона картера и прикреплен к блоку цилиндров. Ведущая шестерня 2 неподвижно закреплена на валике 5, а ведомая 8 свободно вращается на оси 7, запрессованной в корпусе 4 насоса.

Рис. 22. Масляный насос: 1 — крышка, 2 и 8 — ведущая и ведомая шестерни, 3 — штифт, 4 — корпус, 5 — ведущий валик, 6 — трубка маслоприемника, 7 — ось ведомой шестерни, 9 — прокладка, 10 — выходной канал

Давление масла контролируется указателем, датчик которого ввернут в корпус масляного насоса или магистраль блока. Масляный насос автомобилей приводится в действие цепной передачей механизма газораспределения или от распределительного вала парой винтовых шестерен. Шестерни смазываются струей масла, вытекающей из отверстия в блоке цилиндров.