§ 19. Колеса и шины автомобиля.

Колеса. Колеса легкового автомобиля обычно изготовляют дисковыми с глубоким неразборным ободом. Колесо состоит из штампованного стального диска, приваренного или прикрепленного к стальному ободу. Диск крепят к ступице с помощью болтов или гаек, имеющих конусную поверхность. Ступица колеса (см. рис. 73—75) установлена на цапфе поворотного кулака на роликовых конических или двухрядных упорных радиальных шариковых подшипниках, которые поджимаются регулировочной гайкой. Гайка фиксируется на резьбовом конце цапфы.

Шины. Для легковых автомобилей применяют пневматические шины. Благодаря упругости заключенного в них сжатого воздуха поглощаются толчки и смягчаются удары, воспринимаемые колесами от неровностей дороги, ходовая часть автомобиля предохраняется от ударных нагрузок, обеспечивая плавный ход.

Пневматические шины (рис. 79) бывают камерные и бескамерные. Камерная шина состоит из покрышки и камеры.

Рис. 79. Основные элементы автомобильной шины: 1 — сердечник, 2 — боковина, 3 — протектор, 4 — подушечный слой, 5 — каркас, 6 — беговая дорожка, 7 — боковая стенка, 8 — бортовая часть

Все элементы покрышки склеены между собой и вулканизированы. Камера шины изготовлена из эластичной резины, имеет форму замкнутого рукава. Воздух в камеру нагнетается через вентиль, который состоит из золотника с клапаном, пружины и колпачка. Клапан пропускает воздух только внутрь камеры.

В последнее время получили распространение бескамерные шины. В них герметизация достигается нанесением на внутреннюю поверхность шины специального герметизирующего слоя, предотвращающего утечку воздуха. По бортам бескамерные шины имеют уплотнительный слой и кольцевые уплотнения, обеспечивающие плотную посадку на обод колеса. Вентиль установлен на самом ободе и в месте соединения имеет два резиновых уплотнителя.

Бескамерные шины устанавливают на ободе с ровной гладкой поверхностью по всей окружности, без вмятин и погнутостей реборд и без каких-либо сквозных отверстий.

Вопросы по теме:

1. Каковы назначение и параметры установки передних колес?

2. В чем конструктивные особенности подвески типа «макферсон»?