Библиотека интересной литературы knigitut.net
Главная
Поиск по сайту
Полезные ссылки
Адрес этой страницы
<<Предыдущая страница Оглавление книги Следующая страница>>

Фазы газораспределения.

 

Под фазами газораспределения понимают моменты начала открытия и конца закрытия клапанов, выраженные в градусах угла поворота коленчатого вала относительно мертвых точек. Фазы подбирают опытным путем при конструировании в зависимости от быстроходности двигателя и конструкции его впускной и выпускной систем. Впускной клапан открывается с опережением в конце такта выпуска, когда поршень не доходит до в. м. т., а закрывается с опозданием в начале такта сжатия, когда поршень отойдет от н. м. т. Раннее открытие и позднее закрытие впускного клапана обеспечивает лучшее наполнение цилиндров за счет инерционного напора горючей смеси во впускном трубопроводе.

Выпускной клапан открывается с опережением в конце такта рабочего хода, когда поршень не доходит до н.м.т., что позволяет отработавшим газам выходить из цилиндра под собственным избыточным давлением. Закрытие выпускного клапана происходит после прохождения поршнем в.м.т. в начале такта впуска, что обеспечивает лучшую очистку цилиндров, так как отработавшие газы в это время еще продолжают выходить из цилиндра по инерции. Угол поворота коленчатого вала, на протяжении которого оба клапана в цилиндре открыты, называется перекрытием клапанов.

Фазы газораспределения у двигателей автомобилей ЗАЗ-968, ВАЗ-21013, -2105, ЗМЗ и «Москвич-412» приведены в табл. 2 и показаны на рис. 15.

Фазы газораспределения двигателей автомобиля ЗАЗ-968АФазы газораспределения двигателей автомобиля ВАЗ-2105Фазы газораспределения двигателей автомобиля ЗМ3-24 Фазы газораспределения двигателей автомобиля Москвич-412»

Рис. 15. Фазы газораспределения двигателей автомобилей ЗАЗ-968А (а), ВАЗ-2105 (б), ЗМ3-24 (в), «Москвич-412» (г)

Таблица 2

Фазы газораспределения

Углы поворота коленчатого
вала двигателей, град
ЗАЗ-968 ВАЗ-21013, ВАЗ-2105 ЗМЗ «Москвич-412»

Начало открытия впускного клапана до в. м. т.

20 12 12 30

Конец закрытия впускного клапана после н. м. т.

60 40 60 70

Начало открытия выпускного клапана до н. м. т.

60 42 54 70

Конец закрытия выпускного клапана после в. м. т.

20 10 18 30

Последовательность чередования одноименных тактов в различных цилиндрах называют порядком работы цилиндров двигателя.

Порядок работы зависит от расположения цилиндров, шеек коленчатого вала и кулачков распределительного вала (табл. 3). У четырехтактного четырехцилиндрового рядного двигателя такты чередуются через 180° в порядке 1—3—4—2 («Москвич», ЗАЗ, ВАЗ) или 1—2—4—3 (ЗМЗ). Полный рабочий цикл двигателей ВАЗ, ЗАЗ, «Москвич» приведены в табл. 3.

Таблица 3

Полуобороты коленчатого вала Углы поворота коленчатого вала, град Цилиндры
1-й 2-й 3-й 4-й
1-й 180 Рабочий Выпуск Сжатие Впуск
2-й 360 Выпуск Впуск Рабочий ход Сжатие
3-й 540 Впуск Сжатие Выпуск Рабочий ход
4-й 720 Сжатие Рабочий ход Впуск Выпуск
Перейти вверх к навигации
 
Перепечатка материалов с данного сайта запрещена.
Помогите другим людям найти библиотеку разместите ссылку: