Автомобиль Олдтаймер «Дикси У 35», 4 цилиндра, 65 л. с, 1907 г.

В наше время вызывают определённый интерес некоторые просто уникальные приборы автомобилей того времени, такие как, например, тахометр огромных размеров или уклономер, при помощи которого можно было определить угол уклона горы, по которой проезжала машина. Привлекают к себе внимание и сигнальные устройства, имевшие вид резинового мяча и издававшие низкий звук.

Счётчик пробега образца 1905 года

В экстренных случаях автомобилисты использовали сигнальные устройства с резким, неприятным звуком. Иногда для этой цели применялась выхлопная труба с насаженным на неё свистком. В нужный момент открывался клапан, через который вырывался выхлопной газ, производя предупреждающий сигнал. Но клапан часто засарялся. Сонорными звуками такой «автомобил-орган» разгонял попадавшихся ему на пути медлительных прохожих.

Выхлопная труба напоминала собой миниатюрную тубу. Она размещалась под капотом и приводилась в действие с помощью рычага, соединённого посредством троса Боудена с роторным насосом, расположенным рядом с маховиком. Роторный насос через шланги нагнетал воздух, который заставлял колебаться мембраны. В качестве сигнальных устройств применялись также клаксоны и вакуумные звуковые рожки.