ДВИЖЕНИЕ, УПРАВЛЕНИЕ, ТОРМОЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЕМ (продолжение)

Карл Бенц был первым, кто применил в автомобиле рулевое управление. И по сей день рулевой механизм оснащён теме же основными элементами: системой тяг, рулевой сошкой, рычагами и поворотными шейками оси. В 1900 году управление при помощи тяг было ещё редкостью, большинство автомобилей имели только одно рулевое колесо.

В первые годы XX столетия основные проблемы, в принципе, решены. Но многие еще ожидали своего решения. Вот тому подтверждение. Александр Шпёрл точно описал всё то, что ожидало его современников в начале века, если они собирались совершить поездку на автомобиле:

«Нужно пойти пешком в гараж, осмотреть автомобиль, прежде всего шины, взять воздушный насос и накачать шины так, чтобы они стали достаточно упругими. Убрать насос.