§ 3. Механизмы двигателя.

Основными механизмами двигателя внутреннего сгорания являются кривошипно-шатунный и газораспределительный.

Кривошипно-шатунный механизм.

Назначение кривошипно-шатунного механизма — преобразовывать прямолинейное возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение коленчатого вала и передавать воспринятые поршнем усилия силовой передаче автомобиля.

У многоцилиндрового двигателя кривошипно-шатунный механизм состоит из блока и головки блока цилиндров, цилиндро-поршневой группы, шатунов, коленчатого вала, маховика, картера и поддона.